تعرفه بازدید از برج میلاد در سال 1400 چقدر است؟
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۴۶۰۶۹
خبرگزاری آریا - شهر: بهای بلیط بازدیدکنندگان داخلی از کل طبقات برج میلاد در لایحه پیشنهادی بودجه 1400 برابر با 700 هزار ریال و بازدیدکنندگان داخلی از سکوی دید باز 490 هزار ریال، است. قیمت این دو بلیط نسبت به سال گذشته، به ترتیب 18/6 درصد و 25/6 افزایش یافتهاند. همچنین قیمت بلیط بازدیدکنندگان خارجی نسبت به سال 1399 تفاوتی در لایحه پیشنهادی 1400 ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش شهر، پیوست هفتم لایحه بودجه 1400 مربوط به بهای خدمات بازدید از سازه برج میلاد تهران است. سازهای که به عنوان یکی از قطبهای مهم گردشگری ایران و تهران بشمار میرود. برج میلاد که به عنوان نمادی از تهران یاد میشود، سالیانه گردشگران داخلی و خارجی بسیاری را پذیرای خود است. اگر یک روزی دلتان خواست که از نماد تهران امروزی بازدیدی داشته باشید، بد نیست بدانید که بهای بلیط بازدید از برج میلاد در سال آینده چه تفاوتی نسبت به امسال دارد و چه تخفیفاتی شامل حال شما میشود.
بهای خدمات پیشنهادی بازدید از برج میلاد تهران در بودجه 1400
طبق پیوست هفتم لایحه پیشنهادی بودجه 1400 بهای خدمات بازدید از برج میلاد تهران، بلیط بازدیدکنندگان داخلی از کل طبقات برابر با 700 هزار ریال، بلیط بازدیدکنندگان داخلی از سکوی دید باز 490 هزار ریال، بلیط بازدیدکنندگان خارجی از کل طبقات برابر با 25 دلار و بلیط بازدیدکنندگان خارجی از سکوی دید باز برابر با 15 دلار است.
بر اساس این گزارش به منظور مدیریت بهینه بازدید و افزایش بهرهوری سرمایه به شهرداری تهران اجازه داده میشود تا در زمانهای پرمراجعه تا سقف 51 درصد میزان تعرفه بلیط بازدید کنندگان داخلی برج را افزایش دهد.
همچنین تعرفه بلیط بازدید کنندگان خارجی از برج میلاد در هر روز به صورت معادل ریالی آن و بر اساس قیمت پایانی آخرین روز قبلی صرافی ملی ایران قابل دریافت است.
در این لایحه به شهرداری تهران اجازه داده میشود مشوقهایی به شرح جدول زیر برای فروش بلیط بازدید از مجموعه برج میلاد ارائه کند.
بهای خدمات بازدید از برج میلاد تهران-بودجه 1399
بر اساس این گزارش تعرفه بلیط بازدید کنندگان داخلی از کل طبقات در سال جاری برابر با 590 هزار ریال، بلیط بازدیدکنندگان داخلی از سکوی دید باز برابر با 390 هزار ریال، بلیط بازدیدکنندگان خارجی از کل طبقات برابر با 25 دلار و بلیط بازدیدکنندگان خارجی از سکوی دید باز برابر با 15 دلار است.
یکشنبه هفته گذشته (5 بهمن 1399)، پیروز حناچی، شهردار تهران با حضور در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران، لایحه بودجه 1400 را تقدیم شورا کرد.
خبرنگار: ملیکا هاشمی
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: بازدید از برج میلاد برج میلاد تهران برج میلاد بلیط بازدید کل طبقات بهای خدمات هزار ریال بودجه 1400
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۴۶۰۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
علیرضا زاکانی شهردار تهران در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی گفت: تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.
وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خریدها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه میرسد.
زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، اظهار کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیریهایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.
وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.
وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد میشود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگیها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.
زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینیها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند.
در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم
شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگنها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صداهایی که شنیده میشود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ میدهد.
وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سالها در مترو با زحمت رو به رو بودند، چون کسی به فکر آنها نبود.
ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد
زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگنها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.
قیمتهای طرف چینی ارزانتر و کیفیت بالاتر بود
شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخشها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدفگذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمتهایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمتهای چین ارزانتر و کیفیت بالاتر بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری